म्यांमार में जारी लड़ाई के बीच भारत से 100वीं खेप सित्तवे बंदरगाह पहुंची
म्यांमार के रखाइन प्रांत में चल रही लड़ाई के बीच, कलादान मल्टी-मॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट (केएमटीटीपी) के तहत निर्मित सित्तवे बंदरगाह पर इस सप्ताह की शुरुआत में 2,200 टन सीमेंट की बोरियाँ लेकर 100वाँ जहाज़ एमवी यादनार पान तुआंग पहुँचा, इसे संचालित करने वाली कंपनी भारत फ्रेट ग्रुप ने घोषणा की। सित्तवे बंदरगाह का उद्घाटन 09 मई, 2023 को किया जाएगा।
“434 दिनों के संचालन में, बंदरगाह ने राहत सामग्री ले जाने वाले 70 जहाजों को संभाला है [approximately 83,000 tonnes] निःशुल्क और 30 [26,000 tonnes] कंपनी ने एक बयान में कहा, “इससे वाणिज्यिक माल ले जाने वाले जहाजों की संख्या बढ़कर 1,09,000 टन हो गई है।”
म्यांमार में स्थिति तब और खराब हो गई जब विद्रोही समूहों ने पिछले अक्टूबर में म्यांमार जुंटा के खिलाफ समन्वित हमला किया, जो फरवरी 2021 में तख्तापलट के बाद से देश पर शासन कर रहा है, और तब से भारत, बांग्लादेश और चीन की सीमाओं पर बड़े पैमाने पर नियंत्रण हासिल करते हुए अपने ठिकानों पर महत्वपूर्ण जमीन हासिल कर ली है।
मौके पर मौजूद एक परियोजना अधिकारी ने बताया कि चल रहे संघर्ष से बंदरगाह पर परिचालन पर कोई असर नहीं पड़ा है और बदले में दोनों गुट परियोजना के लिए सुरक्षा मुहैया करा रहे हैं। अधिकारी ने बताया कि लड़ाई बंदरगाह से करीब 5 किलोमीटर दूर हो रही है।
09 मई 2023 को केंद्रीय मंत्री सर्बानंद सोनोवाल और म्यांमार के उप प्रधानमंत्री एडमिरल टिन आंग सान ने संयुक्त रूप से सित्तवे बंदरगाह का उद्घाटन किया था, जब कोलकाता के श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह से रवाना हुए पहले मालवाहक जहाज की अगवानी भी की गई थी। एक आधिकारिक बयान में कहा गया था कि सित्तवे बंदरगाह के विकास से कोलकाता और अगरतला और आइजोल के बीच माल के परिवहन की लागत और समय में 50% की कमी आएगी।
बंदरगाह संचालन के बारे में विस्तार से बताते हुए कंपनी के बयान में कहा गया है कि उद्घाटन के ठीक पांच दिन बाद बंगाल की खाड़ी में चक्रवाती मोचा तूफान आया और 14 मई, 2023 को बंदरगाह और शहर को तबाह कर दिया और जुंटा और अराकान सेना के बीच लड़ाई के कारण 14 जून तक शहर को खाली कर दिया गया। “सभी चुनौतियों के बावजूद, भारत फ्रेट ग्लोबल की स्थानीय टीम और यांगून के साथ-साथ मुंबई में हेड ऑफिस की टीम ने म्यांमार के साथ-साथ भारत में शामिल सभी हितधारक सरकारी निकायों द्वारा प्रदान किए गए समर्थन और सुरक्षा के साथ बंदरगाह को बनाए रखने के लिए कंकाल टीम और ऑनलाइन समर्थन के साथ काम करना जारी रखा,” यह कहा।
कंपनी ने कहा कि सभी बंदरगाह गोदामों को अब लगभग पूरी तरह से बहाल कर दिया गया है (अंतिम गोदाम में छत शीट स्थापना का कार्य प्रगति पर है – 35% शेष है) और सभी उपकरण और कार्यालय सेटअप को उनकी मूल स्थिति में बहाल कर दिया गया है, सभी लाइसेंसों को बीमा के साथ नवीनीकृत किया गया है।
महत्वाकांक्षी केएमटीटीपी परियोजना का उद्देश्य भारत के पूर्वोत्तर क्षेत्र को राजमार्ग और कलादान नदी के माध्यम से दक्षिण पूर्व एशिया से जोड़ना है, जो म्यांमार के रखाइन प्रांत में सित्तवे में गहरे समुद्र के बंदरगाह से जुड़ा है। इस परियोजना में मिजोरम से म्यांमार के पलेतवा तक राजमार्ग, सड़क परिवहन, उसके बाद पलेतवा से म्यांमार के सित्तवे तक अंतर्देशीय जल परिवहन और सित्तवे से भारत के किसी भी बंदरगाह तक समुद्री शिपिंग द्वारा परिवहन की परिकल्पना की गई है, शिपिंग मंत्रालय ने कहा था।
26 जून को म्यांमार के उप प्रधानमंत्री और विदेश मंत्री यू थान श्वे ईरान जाते समय राष्ट्रीय राजधानी में रुके और विदेश मंत्री एस. जयशंकर से मुलाकात की। श्री जयशंकर ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स (पूर्व में ट्विटर) पर महत्वपूर्ण टिप्पणी में कहा, “म्यांमार में हमारी सीमा पर जारी हिंसा और अस्थिरता के प्रभाव पर हमारी गहरी चिंता पर चर्चा की। भारत इस स्थिति से निपटने के लिए सभी हितधारकों को शामिल करने के लिए तैयार है।”
उन्होंने कहा, “देश में चल रही हमारी परियोजनाओं के लिए विश्वसनीय सुरक्षा की मांग की गई। म्यांमार में लोकतांत्रिक परिवर्तन के रास्ते पर जल्द से जल्द लौटने का आग्रह किया गया। भारत हर तरह से मदद के लिए तैयार है।”
अधिकारियों ने बताया कि सित्तवे बंदरगाह की सुरक्षा और रखाइन प्रांत की स्थिति पर चर्चा की गई।
11 जुलाई को, श्री जयशंकर ने नई दिल्ली में बिम्सटेक विदेश मंत्रियों की बैठक के दौरान म्यांमार के अपने समकक्ष और थाई समकक्ष मैरिस सांगियाम्पोंगसा के साथ त्रिपक्षीय बैठक की और म्यांमार के अपने समकक्ष से अलग से भी मुलाकात की। उन्होंने कहा, “भारत म्यांमार में लोकतंत्र की वापसी का समर्थन करता है और इस संबंध में सभी हितधारकों से बातचीत करता है।”
