Aparna Umesh अपने संशोधित ऑफ-रोड रिग में एक असंभव रूप से स्लैश ट्रैक को नेविगेट कर रहा है, एक विशेषज्ञ की आसानी के साथ एक ऊबड़-खाबड़ गंदगी ट्रैक के माध्यम से पैंतरेबाज़ी कर रहा है। अचानक, ट्रैक एक मैला गर्त में डुबकी लगाता है और दर्शकों के छोटे समूह ने अपनी सांस पकड़ ली। क्या वह इसे तेज झुकाव बना सकती है? निश्चित रूप से, वह करती है।

अपर्णा कोच्चि का एक ऑफ-रोडर है, जो पिछले पांच वर्षों से कीचड़ और पहाड़ के माध्यम से गाड़ी चला रहा है। वह केरल में मोटरस्पोर्ट्स में महिलाओं की बढ़ती जनजाति में से एक है।

शारीरिक और मानसिक रूप से मांग को ध्यान में रखते हुए, कुछ महिलाएं मोटरस्पोर्ट्स में उद्यम करती हैं, लेकिन जो लोग कहते हैं कि वे इसमें साहसिक कार्य, स्वतंत्रता की भावना, आत्म-खोज और आघात को दूर करने का एक तरीका है।

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जब ड्राइविंग अभी भी काफी हद तक लिंग है और महिलाओं को उनके कौशल और उनके द्वारा चलाए जाने वाले वाहनों के प्रकार के लिए लगातार आंका जाता है, तो ये महिलाएं अपने जुनून का पालन करने के लिए हर बाधा, दोनों शाब्दिक और रूपक दोनों पर बातचीत कर रही हैं। उनमें से कई अक्सर पुरुषों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं।

अपर्णा उमेश | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

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अराजकता के बीच में शांत

अपर्णा के लिए, ऑफ-रोडिंग ने उसे अराजकता के बीच में शांत खोजने के लिए सिखाया। “यहां तक कि जब बाधा असंभव लगती है; मुझे पता है कि मुझे खुद को या वाहन को चोट पहुंचाए बिना बातचीत करने का एक तरीका खोजना होगा। इसलिए मैं ध्यान केंद्रित करती हूं, अपने शांत और धक्का को आगे बढ़ाती हूं,” वह कहती हैं। एक विपणन पेशेवर, अपर्णा, पहली बार जानती थी कि उसने परीक्षण किया था कि वह एक संशोधित ऑफ-रोड रिग को हटा देती है कि यह उसकी कॉलिंग थी। “मुझे कोट्टायम के एक क्लब में ऑफ-रोडिंग से परिचित कराया गया था, जहां मैंने एक महिंद्रा सीजे सीरीज़ जीप को चलाया, जिसे वे ब्लू व्हेल कहते हैं। जैसा कि मैंने इसे चलाया, मेरे पेट में तितलियाँ थीं। मुझे पता था कि यह मेरी बात थी।”

यह सब तब शुरू हुआ जब उसके पिता ने उसे 4×4 के साथ आश्चर्यचकित किया। “मुझे सीखना था कि वाहन का पूरी तरह से उपयोग कैसे किया जाए और इससे मुझे ऑफ-रोडिंग हो गई,” वह कहती हैं। अपर्णा 2019 में कोट्टायम में आर एंड टी ऑफ रोड क्लब में शामिल हो गए, जो कि एकमात्र महिला सदस्य थी। वह विभिन्न ट्रेल्स पर गई और प्रतियोगिताओं में भाग लिया, धीरे -धीरे विभिन्न इलाकों पर अनुभव एकत्र किया।

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वह 2022 में Jktyres द्वारा आयोजित ऑरेंज फेस्ट में भाग लेने वाली पहली भारतीय महिला थी। आज, वह अपने वाहनों के अलावा ब्लू व्हेल का सह-मालिक है और R & T 4×4 प्रशिक्षण अकादमी की सह-संस्थापक है। वर्तमान में, रेन फॉरेस्ट चैलेंज के इंडिया लेग की तैयारी कर रहे हैं, सबसे कठिन ऑफ-रोड मोटर दौड़ में से एक, अगस्त में गोवा में आयोजित होने के लिए, अपर्णा हर प्रतियोगिता का कहना है, हर निशान एक सीखने का अनुभव है।

अथिरा मुरली | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

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रैली पर रैली

केरल की पहली महिला रैली ड्राइवर अथिरा मुरली में से एक के लिए, ड्राइविंग उसके होने के बहुत मूल में है। एक राष्ट्रीय पुरस्कार विजेता रैली ड्राइवर, ऑटोक्रॉस कार रेसर, ऑफ-रोडर और कोट्टायम से ऑटोमोटिव कंटेंट क्रिएटर, वह कहती है कि ट्रैक हमेशा उसका सुरक्षित स्थान रहा है, कुछ ऐसा जो उसे स्वयं की भावना देता है। वह कहती हैं, ” कुछ भी नहीं की तुलना में स्वतंत्रता और एड्रेनालिन रश की तुलना में मुझे मिलता है। योग्यता से एक मैकेनिकल इंजीनियर, उसे एहसास हुआ कि उसका दिल ऑटोमोबाइल में था। एथिरा ने कक्षा VII में रहते हुए दो पहिया वाहनों की सवारी शुरू की और कक्षा X के छात्र के रूप में भी भारी वाहनों को निकाल दिया।

वह पिछले 11 वर्षों से प्रतियोगिता सर्किट में है, और भारतीय राष्ट्रीय रैली चैंपियनशिप सहित रैलियों का एक हिस्सा है। वह कहती हैं, “यह एक महंगा रुचि है। गियर सहित सब कुछ एक कीमत पर आता है। इसे पूरी तरह से निवेश करने में सक्षम होने के लिए इसे पूरी तरह से निवेश करने की आवश्यकता है।” हालांकि वह 4×4 की मालिक है, लेकिन रैली कारों को प्रायोजित किया जाता है। अथिरा केरल की पहली सबसे कम उम्र के मोटरस्पोर्ट्स वुमन ड्राइवर (2014-15) होने का रिकॉर्ड है। वह एक पर्यटन की मालिक है और यात्रा शुरू भी करती है।

केरलैम मोटरस्पोर्ट्स एसोसिएशन की महिला अध्यक्ष के रूप में, एक संगठन जो पूरे देश में मोटरस्पोर्ट्स की घटनाओं को आयोजित कर रहा है, अथिरा को उम्मीद है कि अधिक महिलाएं आगे बढ़ेंगी। “आज, मैं सुरक्षित रूप से कह सकती हूं कि मैंने अपना स्थान बनाया है और मैं भी इसका मालिक हूं,” वह कहती हैं।

वीना मुरली | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

चार पहिया वाहनों के बारे में पागल

वीना मुरली, जो थोडुपुझा से मिलती है और चेन्नई में बसे हैं, को 10 साल की उम्र में चार-पहिया वाहनों के लिए तैयार किया गया था। उसके पिता के पास एक राजदूत था, जिस पर उसने स्टीयरिंग कंट्रोल सीखा था। “जैसे ही मैं पैर के पैडल तक पहुंचने के लिए काफी लंबा था, मैंने सीखा कि वाहन को कैसे उलट दिया जाए। मैं लोगों को अपनी कारों को पार्क करने में मदद करूंगा, मैं चार-पहिया वाहनों के बारे में पागल था,” वीना ने हंसते हुए कहा। इससे मदद मिली कि उसके चाचा, जो महिंद्रा में काम कर रहे थे, ने घर के पोस्टर और वाहनों के स्केल मॉडल लाया, जिसे वह आज तक खजाना है। “मेरे पास जारी होने से पहले वाहनों के मॉडल भी थे।”

हालांकि एक कुशल ड्राइवर, वीना ने दो साल पहले ही ऑफ-रोडिंग प्रतियोगिताओं में ले लिया था। एक घर की सजावट ब्रांड की संस्थापक, उसने फैसला किया कि वह अपने वाहन के निर्माण के बाद ही प्रतियोगिता सर्किट में पहुंच जाएगी। हालांकि वह एक 4×4 के स्वामित्व में थी, लेकिन इसे रोजमर्रा की ड्राइव और कुछ मजेदार ऑफ-रोडिंग भ्रमण के लिए संरक्षित किया गया था। उसने एक महिंद्रा सीजे 500 खरीदा, और इसे प्रतियोगिता के लिए बनाया। “मेरी पहली प्रतियोगिता वागामन में थी, और उसके बाद मैंने पालर चैलेंज किया, भारत के सबसे कठिन ऑफ-रोड इवेंट्स में से एक माना, जो कि भारत में भारत के सबसे पुराने ऑफ-रोडिंग क्लबों में से एक टेरा टाइगर्स द्वारा आयोजित किया गया था,” वह कहती हैं। वीना ने व्यक्तिगत श्रेणी में दूसरा स्थान हासिल किया। “मेरे लिए, यह मेरी अपनी क्षमताओं का परीक्षण है। एक बाधा को नेविगेट करना और चुनौती को पूरा करने से अकथनीय खुशी मिलती है,” वीना कहते हैं।

रिया बिनो | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

‘ऑफ-रोडिंग मेरे जीवन का एक हिस्सा है’

पाला के एक ऑफ-रोडर रिया बिनो को अपने पिता और चाचा को देखने के लिए खेल के लिए तैयार किया गया था, दोनों ने ऑफ-रोडर्स को सीज़न किया था। “यह केवल स्वाभाविक था कि मैंने इसे गुरुत्वाकर्षण दिया,” वह कहती हैं। एक वर्डेंट प्लांटेशन सेटिंग में जन्मी और लाई गई, रिया ने अपने पिता की प्रमुख जीप को तब तक चलाया जब वह कक्षा VIII में थी। एक बालवाड़ी शिक्षक, कोमल-बोली जाने वाली रिया का कहना है कि वह कुछ सबसे जटिल ट्रेल्स से निपटने के लिए कोई डर नहीं जानती है। वह रिग को अपनी सीमा तक धकेलती है, और इलाके को जीत लेती है। “मेरे घर का पिछवाड़ा एक ऑफ-रोडिंग ट्रैक के समान था। ऑफ-रोडिंग मेरे जीवन का एक हिस्सा रहा है। यह आसानी से मेरे लिए आता है।” वह प्रतिस्पर्धा कर रही है और ऑफ-रोडिंग समुदाय में उभरती हुई प्रतिभाओं में से एक के रूप में जानी जाती है। “मेरे लिए, यह वह ऊर्जा है जो किसी को कुछ प्यार करती है।”

शिल्पा सुरेंद्रन | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

पिटाई आघात

जब शिल्पा सुरेंद्रन जीवन में एक “ब्रेकिंग पॉइंट” पर पहुंची, तो उसने पहिया के पीछे शरण मांगी। तिरुवनंतपुरम के इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियर, जिन्होंने गणित को पढ़ाने के लिए एक कोचिंग सेंटर शुरू किया, मोटे पैच के दौरान चिकित्सीय ड्राइविंग पाया। जैसा कि कोई है जो मोटरसाइकिलों की सवारी करना और ड्राइविंग करना पसंद करता था, उसने खुद को एक दोस्त की कार्यशाला में समय बिताते हुए पाया। उसकी रुचि धीरे-धीरे गहरी हो गई और शिल्पा अंततः तिरुवनंतपुरम ऑफ-रोडर्स क्लब में शामिल हो गया। उसने प्रतियोगिताओं में भाग लेना शुरू किया और अपनी लैंड क्रूजर 80 श्रृंखला का निर्माण किया।

शिल्पा का कहना है कि दोस्तों के समर्थन ने ऑटो स्पोर्ट्स में अपनी रुचि को शुद्ध करने में मदद की है। “यह मानसिक और शारीरिक रूप से चुनौतीपूर्ण है, लेकिन इनाम इसे खत्म करने में है,” वह कहती हैं। ऑटोक्रॉस सर्किट में एक सक्रिय उपस्थिति (एक खेल जहां ड्राइवरों को शंकु द्वारा चिह्नित एक अस्थायी पाठ्यक्रम को नेविगेट करना पड़ता है, सबसे तेज समय में), शिल्पा भी स्टंट करता है। “यह मुझे अपने बारे में अच्छा महसूस कराता है; इसने मुझे आश्वस्त कर दिया है। यह मोटरस्पोर्ट्स के साथ बात है। यह आपको अजेय महसूस कराता है,” शिल्पा कहते हैं।

सोशल मीडिया ने मोटर स्पोर्ट्स में जागरूकता और रुचि पैदा करने में मदद की है और अधिक महिलाएं अब इसकी खोज कर रही हैं। हालांकि इसे प्रशिक्षण और अभ्यास की आवश्यकता होती है, एक जुनून और इसे वहन करने के साधन के साथ संयुक्त, मोटर स्पोर्ट्स, क्योंकि इसमें महिलाएं हर दिन साबित हो रही हैं, ब्रॉन पर धैर्य की बात है।

प्रकाशित – 18 जुलाई, 2025 10:00 बजे है