महिंद्रा ने स्कॉर्पियो-एन लाइनअप में दो उल्लेखनीय अपडेट पेश किए हैं: टॉप-एंड Z8L वेरिएंट में लेवल 2 एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के अलावा, और एक नए Z8T ट्रिम की शुरूआत जो Z8 और Z8L के बीच अंतर को भरती है। दोनों अपडेट का उद्देश्य स्कॉर्पियो-एन की अपील को व्यापक बनाना है, जबकि इसे एक सेगमेंट में प्रतिस्पर्धी बनाए रखते हुए जहां सुरक्षा, तकनीक और मूल्य तेजी से महत्वपूर्ण हो रहे हैं।
स्तर 2 ADAS वृश्चिक-एन में आता है
वृश्चिक-एन में स्तर 2 ADAS के अलावा एक अच्छी तरह से समय का अद्यतन है, जो अधिक किफायती वाहनों में उन्नत ड्राइवर-सहायता सुविधाओं की बढ़ती उपस्थिति को दर्शाता है। Z8L वेरिएंट पर विशेष रूप से पेश किए जाने पर, सिस्टम आगे की टक्कर चेतावनी, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, स्टॉप एंड गो, स्मार्ट पायलट असिस्ट, लेन प्रस्थान चेतावनी, लेन की सहायता, ट्रैफ़िक साइन मान्यता और उच्च बीम सहायता के साथ अनुकूली क्रूज नियंत्रण जैसी क्षमताओं का एक सूट लाता है।
स्पीड लिमिट असिस्ट और फ्रंट व्हीकल स्टार्ट अलर्ट भी पेश किया गया है – ऐसी विशेषताएं जो महिंद्रा के आइस एसयूवी पोर्टफोलियो के लिए नई हैं। जबकि स्पीड लिमिट असिस्ट यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि वाहन न्यूनतम ड्राइवर इनपुट के साथ सड़क-विशिष्ट गति सीमाओं का पालन करता है, सुरक्षा को बढ़ाता है और ड्राइविंग में आसानी होती है, फ्रंट वाहन स्टार्ट अलर्ट स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक में सहायक होता है, जब स्थिर वाहन आगे बढ़ने लगता है, तो चालक को सचेत करता है।
ये एन्हांसमेंट स्कॉर्पियो-एन को अपने कोर डीएनए को बदलने के बिना क्रेता की अपेक्षाओं को विकसित करने के साथ संरेखित करते हैं। यह एक बीहड़, सीढ़ी-फ्रेम एसयूवी बना हुआ है जो कठिन इलाके को लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन अब बुद्धिमत्ता की एक अतिरिक्त परत के साथ जो रोजमर्रा की प्रयोज्य को बढ़ाता है, विशेष रूप से इसे पारिवारिक कार या लंबी दूरी के क्रूजर के रूप में उपयोग करने वालों के लिए।
Z8T संस्करण: मध्य मैदान को भरना
नए Z8T वैरिएंट को Z8 और Z8L के बीच रणनीतिक रूप से तैनात किया गया है, जो उन खरीदारों के लिए अधिक संतुलित पैकेज प्रदान करता है जो टॉप-एंड मॉडल के लिए सभी तरह से जाने के बिना एक बढ़ाया सुविधा सेट चाहते हैं। Z8T में प्रमुख समावेशन R18 डायमंड-कट मिश्र धातु पहिए, एक 12-स्पीकर सोनी ऑडियो सिस्टम, हवादार सामने की सीटें, पार्किंग सेंसर के साथ फ्रंट कैमरा, एक छह-तरफ़ा संचालित ड्राइवर सीट, ऑटो-डिमिंग IRVM और एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक हैं।
जबकि Z8T में ADAS तकनीक शामिल नहीं है, यह आराम, शैली और रोजमर्रा की व्यावहारिकता प्रदान करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जिससे यह उन खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प बन जाता है जो सुविधा सुविधाओं को महत्व देते हैं, लेकिन जो सक्रिय रूप से उन्नत ड्राइवर एड्स की तलाश में नहीं हैं।
यह पेट्रोल और डीजल इंजन दोनों के साथ, मैनुअल और स्वचालित विकल्पों में, और 2WD या 4WD कॉन्फ़िगरेशन के साथ उपलब्ध है, यह सुनिश्चित करता है कि यह खरीदारों के एक विस्तृत क्रॉस-सेक्शन को पूरा करता है।
अब बाजार में अपने तीसरे वर्ष में प्रवेश करते हुए, स्कॉर्पियो-एन ने 2.5 लाख से अधिक इकाइयों के साथ एक ठोस ग्राहक आधार बनाया है। ये नवीनतम परिवर्धन अपनी पारंपरिक शक्तियों से भटकने के बिना, बाजार के रुझानों के अनुरूप उत्पाद को विकसित करने के लिए महिंद्रा की रणनीति को दर्शाते हैं।
वेरिएंट-वार मूल्य निर्धारण:
Z8T संस्करण: ₹ 20.29 – 24.36 लाख
Z8L (ADAS)-7-सीटर: .3 21.35-25.42 लाख
Z8L (ADAS)-6-सीटर: ₹ 21.60-23.48 लाख
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प्रकाशित – 30 जून, 2025 06:16 PM है
