शहर करोड़ों योजनाओं के साथ बदल जाएगा … तिरहा को 37000 वर्ग फुट में बनाया जाएगा, एक दिखने में एक

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उदयपुर समाचार: उदयपुर विकास प्राधिकरण ने ओवल शेप में बलीचा तिराहे को विकसित करने की योजना बनाई है। इसे 10 करोड़ रुपये की लागत से बगीचे, फव्वारे और प्रकाश के साथ सजाया जाएगा। विचार ऐसे होंगे कि दर्शक …और पढ़ें

शहर करोड़ों योजनाओं के साथ बदल जाएगा ... तिरहा को 37000 वर्ग फुट में बनाया जाएगा, एक दिखने में एक

उदयपुर

हाइलाइट

  • Balicha तिरहा एक स्मार्ट प्रवेश बिंदु बन जाएगा
  • तिराहे को एलिप्टिकल आकार में विकसित किया जाएगा
  • तिराहे के सौंदर्यीकरण पर 10 करोड़ रुपये खर्च किए जाएंगे

उदयपुर। उदयपुर डेवलपमेंट अथॉरिटी ने शहर के दक्षिणी प्रवेश द्वार बालीचा तिराहे के बारे में एक नई योजना तैयार की है। इससे पहले यहां ग्रेड अलगावों के निर्माण का प्रस्ताव था, लेकिन अब इसे रद्द कर दिया जाएगा और तिराहे को अंडाकार यानी एल्प्टिकल आकार में विकसित किया जाएगा। इसे बगीचे, फव्वारे और प्रकाश व्यवस्था से सजाया जाएगा। UDA इस तिराहे का निर्माण अपनी 37 हजार वर्ग फुट की भूमि पर करेगा।

इसके चारों ओर एक तीन -लैन 11.50 मीटर चौड़ी सड़क बनाई जाएगी ताकि यातायात सुचारू रूप से बाहर निकल सके। इस योजना को 20 जून को आयोजित यूडीए बोर्ड की बैठक में अनुमोदित किया गया था। इससे पहले डेबारी की तर्ज पर एक ग्रेड अलगावकर्ता बनाने की योजना थी, लेकिन काया बाईपास की शुरुआत के बाद, अहमदाबाद और नाथद्वारा से आने वाले वाहनों का दबाव कम हो गया है। इसलिए, ग्रेड सेपरेटर की कोई आवश्यकता नहीं है।

फोकस ग्रेड सेपरेटर के बजाय सौंदर्यीकरण पर होगा
अब टिराहे के सौंदर्यीकरण और नवीकरण पर 10 करोड़ रुपये की प्रस्तावित राशि खर्च की जाएगी। वर्तमान में, तिराहे का डिजाइन सही नहीं है, जिसके कारण शहर की ओर जाने वाले वाहनों को मध्य यातायात से गुजरना पड़ता है। 20 हजार वाहन रोजाना यहां छोड़ देते हैं, जिसमें 10 हजार से अधिक भारी वाहन होते हैं। यही कारण है कि यहां दुर्घटनाओं की संभावना है। नया तिरहा इन समस्याओं को काफी हद तक दूर कर देगा। अहमदाबाद से आने वाले वाहन गितांजलि की ओर सेवा सड़क से गुजरेंगे। शहर में आने वाले वाहन तिराहे से पहले अलग हो जाएंगे। प्रतापनगर और साउथ एक्सटेंशन की ओर जाने वाले वाहन गीतांजलि रोड से होकर गुजरेंगे।

यातायात प्रणाली में सुधार करने की योजना
गीतांजलि से आने वाले वाहन चौराहे पर चक्कर लगाकर शहर में प्रवेश करेंगे। हाल के यूडीए सर्वेक्षण से पता चला है कि शाम 6 से 7 बजे के बीच, सबसे अधिक यातायात यहां रहता है। इस समय के दौरान 2970 वाहन एक घंटे में गुजरते हैं। भारतीय रोड कांग्रेस के अनुसार, यदि यह संख्या 5 हजार से अधिक है, तो फ्लाईओवर की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, ऐसा नहीं है, इसलिए तिराहे का निर्माण पर्याप्त होगा। हालांकि हर साल ट्रैफ़िक में 5 प्रतिशत की वृद्धि हो रही है, फिर भी अगले 8 से 10 वर्षों के लिए फ्लाईओवर की आवश्यकता नहीं होगी। UDA की यह योजना शहर के प्रवेश द्वार को सुरक्षित और आकर्षक बनाने के लिए महत्वपूर्ण माना जाता है।

होमरज्तान

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