विमानन उद्योग, वैश्वीकरण और आधुनिक परिवहन की एक आधारशिला, एक महत्वपूर्ण संसाधन पर बहुत अधिक निर्भर करता है: विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ)। मुख्य रूप से कच्चे तेल से प्राप्त, एटीएफ एक विशेष मिट्टी के तेल है जो कड़े गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को पूरा करने के लिए परिष्कृत है। प्रत्येक दिन दुनिया भर में 100,000 से अधिक उड़ानों को उतारने और उतरने के साथ, यह समझना कि इस अपार ऑपरेशन को क्या ईंधन देता है – और यह ईंधन कहां से आता है – यह महत्वपूर्ण है।
विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) क्या है?
एविएशन टरबाइन ईंधन (एटीएफ), व्यापक रूप से जेट ईंधन के रूप में मान्यता प्राप्त है, विमान गैस-टरबाइन इंजन के लिए एक आवश्यक उच्च-प्रदर्शन ईंधन है। दो प्राथमिक प्रकार जेट ए और जेट ए -1 हैं, जिसमें जेट ए -1 अपने असाधारण ठंड-मौसम के प्रदर्शन के कारण वैश्विक मानक है। ये ईंधन, जो स्पष्ट से पुआल-रंग के रंग में होते हैं, को एएसटीएम (अमेरिकन सोसाइटी फॉर टेस्टिंग एंड मैटेरियल्स) और डीईएफ स्टैन (यूके डब्ल्यूईएफई स्टैंडर्ड मंत्रालय) जैसे प्रमुख संगठनों द्वारा निर्धारित अंतर्राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने के लिए सख्ती से परीक्षण किया जाता है। उन्नत एडिटिव्स के साथ तैयार, जेट ईंधन प्रभावी रूप से स्थिर निर्वहन, जंग और माइक्रोबियल विकास को रोकता है, 35,000 फीट पर सबसे अधिक मांग वाली स्थितियों में भी सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
एटीएफ का उत्पादन कैसे किया जाता है?
एटीएफ कच्चे तेल के शोधन के दौरान बनता है। यह प्रक्रिया पेट्रोलियम रिफाइनरियों में शुरू होती है, जहां कच्चे तेल को विभिन्न अंशों में आसुत किया जाता है। इन अंशों में से एक केरोसिन है, जो तब सल्फर जैसी अशुद्धियों को दूर करने के लिए हाइड्रोट्रीट किया जाता है। परिणामी जेट ईंधन को प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मिश्रित किया जाता है।
दुनिया भर में रिफाइनरियां एटीएफ को शामिल करने के लिए अपने आउटपुट को अनुकूलित करती हैं, विशेष रूप से प्रमुख हवाई अड्डों या परिवहन हब के पास स्थित हैं। रिफाइनरी से विंगटिप में परिवहन में पाइपलाइन, जहाज, रेलकार और ईंधन ट्रक शामिल हैं। हवाई अड्डों के पास प्रमुख ईंधन हब में बड़े टैंक फार्म होते हैं जो टरमैक पर हाइड्रेंट सिस्टम के माध्यम से एटीएफ को स्टोर करते हैं और वितरित करते हैं।
एटीएफ के वैश्विक स्रोत
एटीएफ की मांग बड़े विमानन क्षेत्रों वाले देशों में केंद्रित है, और ये राष्ट्र अक्सर ईंधन की उपलब्धता सुनिश्चित करने के लिए मजबूत शोधन क्षमता बनाए रखते हैं। हालांकि, सभी विमानन हब अपने जेट ईंधन का उत्पादन नहीं करते हैं; कई आयात पर भरोसा करते हैं। वैश्विक एटीएफ उत्पादन और वितरण में कुछ प्रमुख खिलाड़ी हैं:
सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (एसएएफ): जेट ईंधन का भविष्य?
जैसा कि दुनिया स्थिरता की ओर बढ़ती है, विमानन उद्योग अपने कार्बन पदचिह्न को कम करने के लिए दबाव में है। सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) में प्रवेश करें, पारंपरिक जेट ईंधन के लिए एक जैव-आधारित विकल्प। फीडस्टॉक्स से निर्मित जैसे कि खाना पकाने का तेल, पौधे की कचरा, और यहां तक कि CO, पर कब्जा कर लिया गया, SAF 80%तक जीवनचक्र ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम कर सकता है।
केएलएम, लुफ्थांसा और डेल्टा जैसी एयरलाइंस ने पहले ही अपने ईंधन मिश्रण में एसएएफ को शामिल करना शुरू कर दिया है। हालांकि, उच्च उत्पादन लागत, सीमित फीडस्टॉक उपलब्धता और बुनियादी ढांचे की अनुकूलता जैसी चुनौतियां व्यापक रूप से अपनाने में बाधा डालती हैं। फिर भी, सरकारें और उद्योग के खिलाड़ी एसएएफ विकास में भारी निवेश कर रहे हैं, जिसमें महत्वाकांक्षी लक्ष्य 2030 और उससे आगे के लिए निर्धारित हैं।
विमानन टरबाइन ईंधन पर विमानन उद्योग की निर्भरता इसे दुनिया के सबसे अधिक ऊर्जा-गहन क्षेत्रों में से एक बनाती है। मध्य पूर्व के रेगिस्तानों से लेकर अमेरिका के रिफाइनरियों और यूरोप के बायोफ्यूल लैब्स तक, एटीएफ की यात्रा जटिल और वैश्विक है। जबकि पारंपरिक एटीएफ विमान के बहुमत को बिजली देने के लिए जारी है, स्थायी विमानन ईंधन का उदय एक क्लीनर, ग्रीनर भविष्य की ओर इशारा करता है। अंततः, क्या ईंधन विमानन केवल केरोसिन से अधिक है – यह वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं, नवाचार और उड़ान के माध्यम से दुनिया को जुड़े रखने के लिए एक साझा प्रतिबद्धता का एक विशाल वेब है।
प्रकाशित – 20 मई, 2025 10:00 पूर्वाह्न है
