एमजी विंडसर ईवी प्रो समीक्षा: शहरी बिजली की गतिशीलता के लिए बार बढ़ाना

एमजी विंडसर ईवी भारत के बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन खंड में एक स्टैंडआउट रहा है, जो बाजार में सबसे अधिक बिकने वाले ईवी में से एक के रूप में खुद के लिए एक जगह बना रहा है। सितंबर 2024 में इसके लॉन्च के बाद से, यह पहले से ही संचयी बिक्री में 20,000 इकाइयों को पार कर चुका है, एक सराहनीय मील का पत्थर जो इसकी मजबूत उपभोक्ता स्वीकृति को रेखांकित करता है। विंडसर ईवी प्रो के लॉन्च के साथ, एमजी का उद्देश्य प्रमुख मांगों को संबोधित करके उस सफलता को मजबूत करना है-अधिक रेंज, बढ़ी हुई सुरक्षा, और बेहतर इन-केबिन सुविधाओं को-जबकि मूल विंडसर को लोकप्रिय बनाने वाली मुख्य शक्तियों को बनाए रखते हुए।

शक्ति और प्रदर्शन

52.9 kWh की बैटरी द्वारा संचालित, विंडसर प्रो 136 पीएस और 200 एनएम के टॉर्क को वितरित करता है, जो एक आत्मविश्वास, सहज ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। गुवाहाटी की सड़कों पर परीक्षण किया गया, वाहन प्रभावशाली रूप से चुस्त साबित हुआ। इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन तत्काल टोक़ बचाता है, शहर के यातायात में त्वरित त्वरण को सक्षम करता है और राजमार्गों पर आत्मविश्वास से अधिक ओवरटेक करने की अनुमति देता है और चिकनी चढ़ता है।

मिलीग्राम विंडसर ईवी प्रो | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

प्रकाश और उत्तरदायी स्टीयरिंग विंडसर समर्थक को पैंतरेबाज़ी करना आसान बनाता है, विशेष रूप से शहरी वातावरण और तंग पार्किंग स्थलों में। इलेक्ट्रिक एमपीवी होने के बावजूद, यह कभी भी सड़क पर भारी या अत्यधिक बड़ा नहीं लगता है। सवारी की गुणवत्ता निलंबन के साथ एक हाइलाइट है जो प्रभावी रूप से सड़क अपूर्णता को अवशोषित करती है। यह गड्ढों और स्पीड ब्रेकर्स पर ग्लाइड करता है, जो कि आराम के स्तर की पेशकश करता है, जो अधिक महंगे प्रीमियम सेडानों को प्रतिद्वंद्वित करता है।

आरामदायक ड्राइविंग अनुभव

विंडसर प्रो में पर्याप्त जमीनी निकासी भी है, जो किसी न किसी पैच या टूटे हुए टरमैक को नेविगेट करते समय आत्मविश्वास को जोड़ता है – आमतौर पर भारतीय सड़कों पर सामना की जाने वाली स्थितियां। कुल मिलाकर, कार परिष्कृत, अच्छी तरह से इंजीनियर और अत्यंत उपयोगकर्ता के अनुकूल महसूस करती है, एक ऐसा अनुभव प्रदान करती है जो अपने सेगमेंट के ऊपर अच्छी तरह से घूंसे मारता है।

हेडलाइन अपग्रेड बड़ा 52.9 kWh बैटरी पैक है, जो अब 449 किमी की प्रमाणित MIDC रेंज प्रदान करता है। यह पहले के संस्करण पर एक महत्वपूर्ण सुधार है, जिससे प्रो शहर और कभी -कभी इंटरसिटी उपयोग दोनों के लिए अधिक बहुमुखी है। यह एमजी के वैश्विक स्मार्ट इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो अपनी संरचनात्मक शक्ति और स्थिरता के लिए जाना जाता है।

कार परिष्कृत, अच्छी तरह से इंजीनियर और अत्यंत उपयोगकर्ता के अनुकूल महसूस करती है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

सुरक्षा के संदर्भ में, विंडसर प्रो स्तर 2 ADAS से लैस है, जिसमें 12 उन्नत ड्राइवर सहायता कार्यों जैसे कि अनुकूली क्रूज नियंत्रण, ट्रैफिक जाम सहायता, और लेन की सहायता शामिल है। पहाड़ी इलाके और घुमावदार सड़कों पर, हमने पाया कि लेन प्रभावी रूप से काम करने के लिए सहायता रखती है, बिना घुसपैठ के सूक्ष्म लेकिन आश्वस्त करने वाले इनपुट प्रदान करती है। इसके साथ संयुक्त, स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग और फॉरवर्ड टक्कर चेतावनी जैसी सुविधाएँ विंडसर प्रो को अपनी कक्षा में सबसे सुरक्षित ईवीएस में से एक बनाती हैं।

टेक-केंद्रित केबिन

विंडसर प्रो का केबिन एक न्यूनतम, तकनीकी-आगे के दृष्टिकोण को अपनाता है। अधिकांश कार्यों को बड़े 15.6-इंच टचस्क्रीन के माध्यम से एक्सेस किया जाता है, जिसमें 80 से अधिक कनेक्टेड कार सुविधाएँ होती हैं और 100+ एआई-आधारित वॉयस कमांड का समर्थन करती हैं। जबकि टचस्क्रीन-केंद्रित इंटरफ़ेस को थोड़ा परिचित होने की आवश्यकता हो सकती है, स्टीयरिंग व्हील पर स्मार्ट बटन उपयोगकर्ता के अनुभव को सुव्यवस्थित करने में मदद करते हुए आवश्यक कार्यों के लिए त्वरित पहुंच प्रदान करता है।

टच Creen- केंद्रित इंटरफ़ेस सेटअप को थोड़ा परिचित होने की आवश्यकता हो सकती है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

एक प्रमुख विशेषता नई डुअल-टोन आइवरी और ब्लैक इंटीरियर है, जो केबिन माहौल को काफी बढ़ाती है। रियर ‘एयरो लाउंज’ सीटें, उनके 135-डिग्री एडजस्टेबिलिटी के साथ, रियर यात्रियों के लिए एक स्टैंडआउटप्रोवाइडिंग वास्तविक व्यवसाय-क्लास आराम बने हुए हैं। इन्फिनिटी व्यू ग्लास रूफ के साथ, आपको एक केबिन मिलता है जो उज्ज्वल, विशाल और प्रीमियम लगता है।

बढ़ी हुई बैटरी और सीमा

आराम के अलावा, एमजी ने वाहन-से-लोड (V2L) और वाहन-से-वाहन (V2V) चार्जिंग जैसी व्यावहारिक तकनीक को जोड़ा है। ये विशेषताएं विंडसर की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाती हैं – आपको बाहरी उपकरणों को शक्ति प्रदान करती हैं या जरूरत पड़ने पर किसी अन्य ईवी को भी चार्ज करती हैं। एक संचालित टेलगेट आगे की सुविधा जोड़ता है, खासकर जब सामान या खरीदारी लोड करना।

तीन नए बाहरी कोलोर्स- सेलेडॉन ब्लू, अरोरा सिल्वर, और ग्लेज़ रेड-साथ-साथ 18 इंच के डुअल-टोन मशीनीकृत मिश्र धातुओं के साथ, प्रो को एक सूक्ष्म दृश्य रिफ्रेश देते हैं। एयरो ग्लाइड डिजाइन समकालीन और स्वच्छ रहता है, जिसमें वायुगतिकीय स्पर्श होता है जो सहायता दक्षता है।

अच्छी तरह से भेंट

विंडसर प्रो, 17.49 लाख के एक परिचयात्मक पूर्व-शोरूम मूल्य पर उपलब्ध है, जबकि बैटरी-ए-ए-सर्विस (बीएएएस) मॉडल के लिए चुनने वाले लोग इसे ₹ 12.49 लाख +/4.5/किमी के लिए प्राप्त कर सकते हैं। फाइनेंसरों के एमजी का विस्तार नेटवर्क इस लचीले स्वामित्व मॉडल तक व्यापक पहुंच सुनिश्चित करता है। खरीदारों को पहले मालिक के लिए जीवन भर की बैटरी वारंटी का आश्वासन भी मिलता है, और वैकल्पिक 3-60 बायबैक प्लान, जो 3 साल के बाद कार के मूल्य का 60% गारंटी देता है-इसे एक स्मार्ट, भविष्य-प्रूफ निवेश बनाता है।

एमजी ने पहले से ही मजबूत पैकेज को परिष्कृत और बढ़ाया है। विंडसर ईवी प्रो मूल पर एक स्पष्ट सुधार प्रदान करता है, रेंज के आसपास की चिंताओं को संबोधित करता है, सार्थक तकनीक और सुरक्षा सुविधाओं को जोड़ता है, और आश्चर्यजनक रूप से पॉलिश किए गए ड्राइविंग अनुभव के साथ उत्कृष्ट सवारी की गुणवत्ता प्रदान करता है।

कार की अपील अपने परिष्कृत गतिशीलता और उच्च उपकरण स्तरों में है। | फोटो क्रेडिट: विशेष व्यवस्था

एमजी विंडसर ईवी प्रो वर्तमान में बिक्री पर सबसे अच्छी तरह से गोल और व्यावहारिक इलेक्ट्रिक वाहनों में से एक है। अपने परिष्कृत गतिशीलता, लचीले स्वामित्व मॉडल और उच्च उपकरण स्तरों के साथ, विंडसर प्रो के पास भारतीय खरीदारों के एक विस्तृत स्पेक्ट्रम के लिए अपील करने के लिए क्या होता है – चाहे वे शहरी आराम, इंटरसिटी रेंज, या रियर सीट लक्जरी की तलाश कर रहे हों।

मूल्य: ₹ 17.49 लाख (पहले 8000 इकाइयों के लिए परिचयात्मक मूल्य)